কর্ণফুলী টানেল ফেটে পানি পড়ার ভুয়া দাবি  

ভুল ক্যাপশনে ফেসবুকে ছড়িয়ে পড়া এ ধরনের ফেসবুক পোস্টগুলোর কয়েকটি এখানে, এখানে, এখানে।  

অনুসন্ধানের শুরুতে প্রাসঙ্গিক কি-ওয়ার্ড সার্চে জনকণ্ঠের প্রতিবেদনটি পাওয়া যায়। ২০২৫ সালের ১৯ আগস্ট প্রকাশিত প্রতিবেদনটিতে বলা হয়েছে, ৫০০ ফুট দৈর্ঘ্যের টানেলটিতে তিন বছর না যেতেই বিভিন্ন অংশে ফাটল সৃষ্টি হয়ে ঝরনার মত পানি পড়ছে। এ টানেলটিতে বিগত সরকারের আমলে পার্বত্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন বোর্ডের অর্থায়নে নির্মিত হয়েছিল। পার্বত্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন বোর্ড বান্দরবান ইউনিটের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. ইয়াসির আরাফাতের বরাতে প্রতিবেদনটিতে বলা হয়েছে, “টানেলের ছাদের উপরে পানি নিষ্কাশনের জন্য যে পাইপ লাইন দেওয়া হয়েছিল, সেই পাইপ লাইনগুলো চুরি হয়ে গেছে। তাই টানেলের ছাদ থেকে পানি পড়ছে এবং টানেলের বৈদ্যুতিক তারও চুরি হয়ে গেছে। গত কয়েকদিন আগে নতুন তার লাগিয়ে নতুনভাবে বিদ্যুৎ সংযোগ দেওয়া হয়েছে। কিছু দিনের মধ্যে টানেলটি সংস্কার করে এনইউ’র মাধ্যমে বান্দরবান পৌরসভার কাছে হস্তান্তর করা হবে।” 

জনকণ্ঠের ভেরিফায়েড ফেসবুক পেজেও ফটোকার্ডটি পাওয়া যায়। 

পরবর্তী অনুসন্ধানে ‘খবরের কাগজের’ একটি প্রতিবেদন পাওয়া যায়। ২০২৩ সালের ২৭ অক্টোবর প্রকাশিত এই প্রতিবেদনে বলা হয়, “২৭ অক্টোবর সকালে বান্দরবানের বর্তমান বাসস্ট্যান্ড হয়ে হাফেজঘোনায় যাওয়ার পথে পাহাড়ি সড়কে নির্মিত ৫০০ ফুট আধুনিক বাস টার্মিনাল টানেলের উদ্বোধন করেন পার্বত্য চট্টগ্রামবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী বীর বাহাদুর উশৈসিং।” এই প্রতিবেদনের সঙ্গে টানেলটির একটি ছবি যুক্ত রয়েছে। এই ছবিটি পর্যালোচনা করে এটিই প্রতীয়মান হয় যে, আলোচ্য টানেলটি বান্দরবান টানেলের, কর্ণফুলী টানেলের নয়। 

উল্লেখ্য, চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীর তলদেশে নির্মিত  টানেলের উদ্বোধন হয় ২০২৩ সালের ২৮ অক্টোবর। প্রথম আলোর প্রতিবেদনের সঙ্গে টানেলের কর্ণফুলী টানেলের একাধিক ছবি যুক্ত রয়েছে। এই ছবিগুলো থেকে বোঝা যায়, আলোচ্য ছবিটি কর্ণফুলী টানেলের নয়। 

ফলে, যে সমস্ত ফেসবুক পোস্টে ‘কর্ণফুলী টানেল’ উল্লেখ করে ফটোকার্ডটি শেয়ার করা হয়েছে, সেগুলোকে মিথ্যা হিসেবে সাব্যস্ত করা হলো।